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五金加工與鈑金加工的差異

五金和鈑金當然相差一個字,但是二者有著實質的不一樣。讓我們具體講一下鈑金加工和五金加工的差異在哪裡? 一、五金介紹 五金指的便是金、銀、銅、鐵、錫五種金屬資料的總稱,五金為工業之母,國防之基礎,五金資料所出產出的商品通常只分為大五金及小五金兩大類。大五金指鋼板、鋼筋,扁鐵、萬能角鋼、槽鐵、工字鐵及各類型之鋼鐵資料,小五金則為修建五金、白鐵皮、鎖類鐵釘、鐵絲、鋼鐵絲網、鋼絲剪、家庭五金、各種東西等等。從五金之性質和用處上來分,應分為鋼鐵資料、非鐵金屬資料、機械機件、傳動器件、輔佐東西、工作東西、修建五金、家庭五金等八大類,每一種五金都有著不一樣的用處的和作用,可以具體的依據自己的需要進行挑選。 二、鈑金介紹 而鈑金指的便是對均厚的板材進行進行加工的技能,鈑金加工與五金有著實質的差異,主要是剪沖折焊粘等出產過程。而五金傍邊天然包括鈑金以及各種的鈑金件。 三、什麼是鈑金加工? 鈑金加工中衝壓是最常用的辦法,衝壓技能大體的分為分別工序和成形工序兩大類。 1、分別工序是在衝壓進程中使衝壓件與坯料沿一定的輪廓線互相分別,一同衝壓件分別斷面的質量也要滿足一定的需求,這些需求都是前期客戶的需求所抉擇的。 2、成形工序是使衝壓坯料在不損壞的條件下發作塑性變形,並轉化成所需求的成品形狀,一同也應滿意尺度公役等方面的需求。 鈑金是對金屬薄板一種歸納冷加工技能,包括剪、沖/切/複合、折、焊接、鉚接、拼接、成型等。其明顯的特徵便是同一零件厚度一同。 通常來說底子設備包括剪板機,數控沖床,等離子、水射流切割機,複合機、折彎機以及各種輔佐設備如:開卷機、校平機、去毛刺機、點焊機等。 千里眼精密擁有多年客製化精密金屬零件加工經驗,可加工材質如鐵、銅、鋼..等等,包括陽極處理、電鍍、噴塗、組裝、研磨、焊接等客製化加工,我們專攻於加工各式螺帽、精密鍛造件加工零件,高品質與精密的螺絲車削件,我們可以提供最有競爭力價格,為環境管理系統ISO-14001認證製造廠,我們視客戶為合作夥伴,持續提供客戶最正確且具市場競爭力的產品,千里眼堪稱國內最精密且最具有競爭力的精密金屬零配件製造商。可視不同製品要求,提供您值得信賴的解決方案! 千里眼精密部件股份有限公司 電話:04-2565-8080 傳真:04-2567-9458 地址:台中市大雅區田心街8號 E-mail: sales@sharpeye.com.tw Website: https://www.sharp-eyed.com/index_tw.html 資料參考:https://read01.com/Ba0j0g.html

水環式真空泵故障原因分析

1. 真空泵機械密封泄露原因 1.1. 機械密封裝配不當 更換非動力端機封時,拆卸過程中發現動環上的密封O型圈沒有安裝好。O型密封圈本應裝到動環座上的密封槽裡面,而拆卸檢查發現O型圈沒有如此安裝,而是錯裝於彈簧定位片裡面,致使彈簧變形,完全起不到軸向靜密封的作用,致使泄露。 1.2. 機封冷卻水壓力過大 水環式真空泵機封動靜環密封面的貼合力是由動環上的彈簧施加的。當冷卻水壓力過大時,水壓會作用在動靜環上,由於靜環是固定不動的,所以水壓會推動動環,向靜環相反的方向壓縮彈簧,從而削弱或者抵消動靜環面的貼合力,導緻密封面泄露。檢修完畢後給動力端機封通進冷卻水試漏,進水閥打開2/3以下,機封完好無漏,當水閥打開超過2/3以上時,機封出現滲漏。三方(檢修方、氧化鋁機動科、四川大宇機封製造廠)初步判斷是由於水壓過大的原因造成的,建議待電機維修完後開機運行使用,進一步跟蹤查明其滲漏的真正原因。 1.3. 動靜環密封面破裂 動力端和非動力端機封是裝配於同一軸上的,葉輪安裝在軸的中間,軸的兩端安裝軸承支撐固定。當單獨更換動力端或非動力端機封時,相應端的軸承(軸承座)必須先拆卸下來才能取出舊機封,裝上新機封,而此時因為軸和葉輪重力,失去一端軸承支撐的葉輪和軸必然往下塌,軸往無軸承端傾斜。由於未拆一端的靜環是用螺栓在泵端蓋上固定不動的,而動環是固定在軸上與軸一起旋轉,另外由於靜環內圈與軸配合間隙很小,當軸下塌傾斜時,會造成:a、未拆一端的動靜環相對位移,從而使動靜環密封面互相非法擠壓,引起碎裂;b、軸直接壓在未拆端靜環內圈上,造成靜環密封面斷裂或者破碎。 2. 真空泵盤車困難原因分析 2.1. 泵兩端定位軸承間隙沒有調整好。 該泵兩端的軸承都是採用雙列圓錐滾子軸承,雙列圓錐滾子軸承兩列內圈與外圈是錐面接觸,內圈是可以從外圈中分離取出來的。兩列內圈之間有一個軸承間隙調整隔環,也就是軸承的原始游隙是靠兩列內圈之間的隔環來控制的,一般軸承出廠時其間隙就已經調整好。 軸承裝配在軸上,兩列內圈中的一列頂在軸肩上,另一列靠鎖緊背帽鎖緊在軸上,鎖緊後,兩列內圈和隔環應該是緊密的連在一起隨著軸一起轉動,外圈與軸承箱緊配合不動。如果間隙調整隔環厚度小於原始厚度時,當鎖緊背帽後,兩列內圈與外圈發生非常規受力擠壓,從而使軸承轉動困難或者無法轉動。 2.2. 軸承內圈沒安裝到位 軸承內圈沒有安裝到位也會發生上面1)所述問題,原因是內外圈相對軸向前後錯位,造成兩列內圈中的其中一列與外圈非常規受力擠壓。拆下動力端軸承時發現安裝軸承位置的軸面上有很大的吃痕,分析判斷軸承內圈沒有完全頂到軸肩上,這是引起此次盤車困難的主要原因。 2.3. 葉輪與泵兩端面的間隙沒調整好 水環式真空泵葉輪與泵體兩端面的間隙是靠移動兩端軸承座來調整的。調整方法是在軸承座與安裝該軸承座的支架定位面之間加減墊片。 2.4. 水封式真空泵機封動靜環密封面破裂後互相卡幫。 將門實業有限公司是專業真空泵製造商,我們不斷地投資新設備和研發新的生產技術,致力於在產業界提供最專業化的服務。我們擁有完善的設備、一流的技術和創新的研發能力,提供優越的真空泵、真空系統和真空配件。我們專門製造油環式真空泵、水封式真空泵 (液封式真空泵)、單級旋片式真空泵、射出模真空系統、機械助力泵、無油真空泵、和各種真空組合系統。 將門實業有限公司 412 台中市大里區國中路259號 Tel: 886-4-24078499 Fax: 886-4-24071489 E-Mail: genman.vacuum@gmail.com Skype: genmanvac Line: @oga0915m Website: https://www.genmanvac.com/ 資料參考:https://read01.com/Ko8OPA.html

齒輪箱的特點和作用

齒輪箱是通過大小齒輪的嚙合來實現變速效果的一種變速裝置,在工業機械的變速方面有很多的應用。齒輪箱中的低速軸上安裝有大齒輪,高速軸上安裝有小齒輪,通過齒輪間的嚙合和傳動作用,就可以完成加速或減速的過程。齒輪箱的特點如下: 1、齒輪箱的產品選擇面廣 齒輪箱通常是採用通用的設計方案,但是在特殊情況下齒輪箱的設計方案可以根據使用者的需求而進行變化,變型為行業專用的齒輪箱。齒輪箱的設計方案中,平行軸、直立軸、通用箱體和各種零部件都能按照使用者要求更改。 2、齒輪箱的運行穩定 齒輪箱的運行穩定可靠,傳動功率較高。齒輪箱的外部箱體結構可以使用吸音材質製造,降低齒輪箱工作過程中產生的噪音。齒輪箱本身具備的箱體結構配合大風扇能有效降低齒輪箱的工作溫度。 3、齒輪箱的功能齊全 齒輪箱除了減速功能之外,還具有改變傳動方向和傳動力矩的功能,例如,齒輪箱在採用兩個扇形齒輪後可以將力垂直傳遞到另一個轉動軸來實現傳動方向的改變,而齒輪箱改變傳動力矩的原理是,同等功率條件下,速度轉的越快的齒輪,軸所受的力矩越小,反之越大。 齒輪箱在運行過程中還能實現離合的功能,只要將兩個原本嚙合的傳動齒輪分離,就可以將原動機和工作機之間的聯繫切斷,達到動力和負載分開的效果。另外,齒輪箱可以通過一個主動軸帶動多個從動軸的方式,來完成動力的分配工作。 嘉晟精密有限公司 齒輪箱世界知名品牌 成立於1999年,嘉晟累積多年的機械傳動經驗與高品質的製造技術,成立專業減速機生產銷售公司。本公司經營理念為 「品質第一、客戶滿意第一」,以不斷改善製程,適時有效的方法,提供客戶滿意的服務。 台中市41283大里區爽文路720號 電話:04-2407-7869 傳真:04-2407-7859 電子信箱:chu.sheng66@msa.hinet.net ; info@chusheng.com.tw 網址:https://www.chusheng.com.tw/ 資料參考:https://read01.com/zLA0gL.html

了解緊定套和退卸套的區別,教你正確安裝軸承!

緊定套是常用的軸承附件之一,是帶錐形孔的軸承在圓柱軸上定位時最常用的部件,因為這種軸套可用於光軸或階梯軸。 可能很多人對緊定套還不是很了解,今天就來為大家說說如何正確地安裝軸承呢?緊定套和退卸套的區別是什麼? 如何正確地安裝軸承呢? (一)安裝前準備工作 軸承安裝前應先把緊定套、退卸套的安裝表面仔細做清潔處理,不能有尖角、毛刺,如果發現有凸起部分,應及時用專業砂紙打磨,避免軸承和軸之間的相互磨損,影響裝配精度,軸上通過的摩擦面需全部塗上黃油。 緊定套、退卸套經過精加工達到標準後,軸向開口因材料的重力和材料少量的應力的影響下,內徑、外徑是浮動尺寸,有時內徑浮動尺寸大於標準尺寸,不影響裝配,但是浮動尺寸小於標準尺寸時,裝配要在開口處放上支撐塊,使內孔尺寸控制在大於標準尺寸,才能進行裝配。緊定套、退卸套初裝到預定位置時,必須取掉開口處的支撐塊,才能進行鎖緊裝配工作。 注意:要根據軸承來選擇合適的緊定套。市面上銷售的緊定套種類比較多,型號品牌不同價格也有所差異。如果需要更換緊定套,那麼一定要根據軸承的型號大小以及品牌來選擇。這樣買到的緊定套才適用,不會出現緊定套磨損,相互黏住的問題。 (二)安裝步驟 1、緊定套、退卸套內徑、外徑、螺紋、退卸套的大端端面塗上黃油。 2、緊定套或退卸套和軸承組裝一體,用鎖緊螺母或液壓螺母初步鎖緊,同時給端面(緊定套一個油孔、退卸套兩個油孔)用手油泵注入高壓油。 3、使用鎖緊螺母鎖緊來調整軸承游隙,游隙調好後直接鎖緊或使用液壓螺母安裝軸承需調好游隙,把液壓螺母拆卸下然後用鎖緊螺母鎖緊。 (三)拆卸步驟 1、緊定套、退卸套裝卸時,把緊定套、退卸套上的螺紋塗上黃油。拆卸螺母和軸承接觸的端面塗上黃油。 2、在手油泵給緊定套或退卸套端面油孔內注入高壓油,在高壓油的作用下,用力旋轉拆卸螺母或液壓螺母加壓,使緊定套、退卸套退出。(緊定套拆卸需要軸端有螺紋安裝螺母做固定點) 緊定套和退卸套的區別是什麼? 緊定套與退卸套一般適用於大型軸承。緊定套用來擰緊圓螺母而頂緊軸承,退卸套相反。緊定套和退卸套的初衷就是為了安裝、拆卸軸承方便,提高效率,降低機械的維護成本。通俗的說就是為了安裝方便就使用緊定套,為了拆卸方便就使用退卸套。並且使用退卸套和緊定套都能達到調整內部游隙的效果。 緊定套方便調整軸承的軸向定位,有較好的自鎖性,使用光軸避免了階梯軸存在的應力集中現象,有利於重載傳動或有衝擊振動的場合使用。這類軸承裝置結構雖然簡單,但只有在正確的安裝和維修前提下才能取得滿意效果。否則,將欲速不達甚至適得其反。以上的內容教如何正確地安裝軸承,以及緊定套和退卸套的區別,相信大家看過之後對軸承的安裝方法要求及緊定套與退卸套的區別應該有了一定的了解。 總部設立於嘉義市,合晟科技有限公司自創建以來,緊定套銷售至全國各地,深受新舊客戶的青睞,本著誠實信用原則,與多家客戶建立了長期的合作關係,目前公司已擁有強大的銷售和優良的售後服務團隊,先進的服務理念。從而達到“客戶放心、經營開心”之原則。為使用者提供快捷、準確的解決方案,全國各地快速供貨、免費咨詢服務。 合晟科技有限公司 嘉義市文化路722巷130號 Tel:05-231-2807(代表號) Fax:05-231-2915 E-mail:info@hs-bearing.com.tw Website:http://www.hs-bearing.com.tw/ 資料參考:https://read01.com/mE82xKd.html

軸承容易損傷的原因及措施

軸承在運轉中無法直接觀察,但通過噪音、振動、溫度、潤滑劑等狀況可察知軸承異常。軸承損傷的代表例: 1、裂紋缺陷 部分缺口有裂紋。其原因有:主機的衝擊負荷過大,主軸與軸承配合過盈量大;也有較大的剝離摩擦引起裂紋;安裝時精度不良;使用不當(用銅錘、卡入大異物)和摩擦裂紋。 對策:應檢查使用條件,同時,設定適當過盈及檢查材質,改善安裝及使用方法,檢查潤滑劑以防止摩擦裂紋。 2、滾道表面金屬剝離 運轉面剝離。剝離後呈明顯凹凸狀。原因有軸承滾動體和內、外圈滾道面上均承受周期性脈動載荷作用,從而產生周期變化的接觸應力。當應力循環次數達到一定數值後,在滾動體或內、外圈滾道工作面上就產生疲勞剝離。如果軸承的負荷過大,會使這種疲勞加劇。另外,軸承安裝不正、軸彎曲、也會產生滾道剝離現象。 對策:應重新研究使用條件和選擇軸承及游隙,並檢查軸和軸承箱的加工精度、安裝方法、潤滑劑及潤滑方法。 3、燒傷 軸承發熱變色,進而燒傷不能旋轉。燒傷的原因一般是潤滑不足,潤滑油質量不符合要求或變質,以及軸承裝配過緊等。另外游隙過小和負荷過大(預壓大)滾子偏斜。 對策:選擇適當的游隙(或增大游隙),要檢查潤滑劑的種類,確保注入量,檢查使用條件,以防定位誤差,改善軸承組裝方法。 4、保持架碎裂 鉚釘鬆動或斷裂,滾動體破碎。其原因有:力矩負荷過大,潤滑不足,轉速變動頻繁、振動大,軸承在傾斜狀態下安裝,卡入異物。 對策:要查找使用條件和潤滑狀態是否適宜,注意軸承的使用,研究保持架的選擇是否合適和軸承箱的剛性是否負荷要求。 5、蠕變 內徑面或外徑面打滑,造成鏡面或變色,有時卡住。原因有:配合處過盈不足,套筒緊固不夠,異常升溫,主機負荷過大等。 對策:要重新研究過盈量是否合適,檢查使用條件,檢查軸和軸承箱的精度。 6、生鏽腐蝕 表面局部或全部生鏽,滾動體變線條狀生鏽。其原因有:保管狀態不良、包裝不當、防鏽劑不足,水分酸溶劑等侵入,直接用手拿軸承。 對策:要防止保管中生鏽,定期不定期重新進行塗油包裝,強化密封性能,定期檢查潤滑油,對油質不合格或變質的要及時更換,要正確的使用軸承。 7、軸承壓痕 損傷狀態:咬入了金屬小粉末,異物等的時候,在滾道面或轉動面上產生的凹痕。由於安裝等時受到衝擊,在滾動體的間距間隔上形成了凹面(布氏硬度壓痕)。 原因:金屬粉末等的異物咬入。組裝時或運輸過程中受到的衝擊載荷過大。 措施:衝擊軸套。改善密封裝置。過濾潤滑油。改善組裝及使用方法。 8、軸承磨損 損傷狀態:所謂磨損是由於摩擦而造成滾道面或滾動面,滾子端面,軸環面及保持架的凹面等磨損。 原因:異物侵入,生鏽電蝕引起的發展。潤滑不良。由於滾動體的不規則運動而造成的打滑。 措施:改善密封裝置。清洗軸承箱。充分過濾潤滑油。檢查潤滑劑及潤滑方法。防止非直線性。 9、軸承假性布氏壓痕 損傷狀態:在微振期間,在滾動體和滾道輪的接觸部分由於振動和搖動造成磨損有所發展,產生累似布氏壓痕的印痕。 原因:在運輸過程中等軸承在停轉時的振動和擺動。振幅小的擺動運動。潤滑不良。 措施:運輸過程中咬對軸和軸承箱加以固定。運輸時對內圈和外圈要分開包裝。加上預壓減輕振動。使用適當的潤滑劑。 10、軸承燒傷 損傷狀態:滾道輪、滾動體以及保持架在旋轉中急劇發熱直至變色、軟化、熔敷和破損。 原因:潤滑不良。過大載荷(預壓過大)。轉速過大。游隙過小。水、異物的侵入。軸、軸承箱的精度不良、軸的撓度大。 措施:研究潤滑劑及潤滑方法。糾正軸承的選擇。研究配合、軸承間隙和預壓。改善密封裝置。檢查軸和軸承箱的精度。改善安裝方法。 11、軸承生鏽、腐蝕 損傷狀態:軸承的生鏽和腐蝕有滾道輪、滾動體表面的坑狀銹、全面生鏽及腐蝕。 原因:水、腐蝕性物質(漆、煤氣等)的侵入。潤滑劑不合適。由於水蒸氣的凝結而附有水滴。高溫多濕時停轉。運輸過程重防鏽不良。保管狀態不合適。使用不合適。 措施:改善密封裝置。研究潤滑方法。停轉時的防鏽措施。改善保管方法。使用時要加以注意。 12、軸承變色 損傷狀態:由於溫度上升和潤滑劑反應等、滾道輪和滾動體及保持架變色。 原因:潤滑不良。與潤滑劑的反映造成熱態浸油。溫度上升大。 措施:改善潤滑方法。 只要我們避免以上出現的情況,做到定時檢修軸承,就能正常的保證軸承的壽命和性能了。總部設立於嘉義市,合晟科技有限公司自創建以來,軸承銷售至全國各地,深受新舊客戶的青睞,本著誠實信用原則,與多家客戶建立了長期的合作關係,現在我公司更進一步加強員工技術培訓,提高技術水準,為客戶提供更有競爭力更優質實惠的軸承。 合晟科技有限公司 嘉義市文化路722巷130號 Tel:05-231-2807(代表號) Fax:05-231-2915 E-mail:info@hs-bearing.com.tw Website:https://www.hs-bearing.com.tw/ 資料處理:https://read01.com/DmG73M.html