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真圓度的定義與量測  

真圓度以其實際輪廓相對於理想圓的徑向偏移量來表示,亦即相對於同一圓心之最大半徑與最小半徑的差值來表示。定義圓心的方法有下列幾種:

Ⅰ. 最小平方圓(Least Squares Circle):
所謂最小平方圓,即由此理想圓周上的點量至外形周界上的徑向距
離之平方和最小。理想圓周到最大波峰的徑向距離加上最大波谷的
的徑向距離即為此圓之真圓度。如圖3(a)所示。

Ⅱ. 最小環帶圓(Minimum Zone Circle):
這是由兩個同心圓將外型封閉並且有最小的徑向距離,此距離即為
真圓度之值。如圖3(b)所示。

Ⅲ. 最大內切圓(Maximum Inscribed Circle):
這是完全被外型所包圍而無相交之最大圓。由最大波峰的距離即為
其真圓度。如圖3(c)所示。

Ⅳ. 最小外接圓(Minimum Circumscribed Circle):
這是完全封閉外型而不相交之最小圓。由最小外接圓波谷的距離即
為其真圓度。如圖3(d)所示。

由於雷射影像式量測儀與雷射掃瞄儀只能量測工件多點不同位置的直徑大小,真圓度即是工件最大直徑與最小直徑的差值,直徑法只能量測工件為橢圓形,或有偶數對稱分佈之凸形圓有效,對於工件為奇數分佈的凸形圓不能用此種直徑法量測。

精實盟公司所代理相關儀器適用於 : 半導體/導線架、電子業、LCD產業、製罐、油封、塑膠射出零件、模具、 縫衣機、電腦周邊零件、紡織業、大專學校研究單位、汽機車產業製造、工作母機業等,腳踏車、照相機、 光學等各項產業均可應用本公司所代理之產品。

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資料參考:http://140.134.32.129/eduteach/homepage/lscan1/p3-2.htm


沖床和車床工作方式的區別介紹

隨著機械行業的發展,機械加工的形式也很多樣,常見的機械加工方式有,車削、銑削、磨削、鏜、鑽、線切割、電火花等。但是使用範圍最廣泛的要數沖床和車床,那麼這兩種加工方法有什麼不一樣的呢?今天沖床機械手廠家就給大家介紹一下沖床和車床工作方式的區別。

屬性,沖床也稱壓力機,一般分為機械及液壓兩類,也是金屬加工工具機的一部分。車床加工是金屬切削加工的一部份,是屬於切削工具機,通常由控制系統、伺服系統、檢測系統、機械傳動系統及其他輔助系統組成。

加工形式,沖床加工是利用模具對材料進行加工,可以完成的工藝範圍很多,有沖孔、落料、彎曲、拉伸、翻邊、擴口、成型等等。車床加工主要有兩種加工形式,一種是把車刀固定,加工旋轉中未成形的工件;另一種是將工件固定,通過工件的高速旋轉,刀架的橫向和縱向移動進行精度加工。

加工成本,沖床加工成本較低,只需按工件不同製作模具,對操作人員的技能要求不高,簡單培訓就可進行操作,實現一次衝壓,上次成型,產品就出來了。車床加工成本較高,對操作人員要求的技能高。

加工範圍,沖床加工主要是針對板材的,沖床廣泛應用於電子、通訊、電腦、家用電器、家具、交通工具、五金零部件等衝壓及成型。車床主要用於加工軸、盤、套和其他具有迴轉表面的工件,是機械製造和修配工廠中使用最廣的一類工具機加工。

千里眼精密有超過35年加工經驗,位於亞洲台灣台中市,是台灣最大精密零件與表面處理整合專業代工廠。主要有4大製程:車銑複合-刀塔型複合加工機、立式銑床綜合加工機、高速雕刻機、無電鍍鎳製程。提供業界客戶選擇精密零件全製程代工服務與諮詢完全解決方案。

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資料參考:https://read01.com/Q3gdA2a.html


齒輪箱的特點和作用

齒輪箱是通過大小齒輪的嚙合來實現變速效果的一種變速裝置,在工業機械的變速方面有很多的應用。齒輪箱中的低速軸上安裝有大齒輪,高速軸上安裝有小齒輪,通過齒輪間的嚙合和傳動作用,就可以完成加速或減速的過程。齒輪箱的特點如下:

1、齒輪箱的產品選擇面廣

齒輪箱通常是採用通用的設計方案,但是在特殊情況下齒輪箱的設計方案可以根據使用者的需求而進行變化,變型為行業專用的齒輪箱。齒輪箱的設計方案中,平行軸、直立軸、通用箱體和各種零部件都能按照使用者要求更改。

2、齒輪箱的運行穩定

齒輪箱的運行穩定可靠,傳動功率較高。齒輪箱的外部箱體結構可以使用吸音材質製造,降低齒輪箱工作過程中產生的噪音。齒輪箱本身具備的箱體結構配合大風扇能有效降低齒輪箱的工作溫度。

3、齒輪箱的功能齊全

齒輪箱除了減速功能之外,還具有改變傳動方向和傳動力矩的功能,例如,齒輪箱在採用兩個扇形齒輪後可以將力垂直傳遞到另一個轉動軸來實現傳動方向的改變,而齒輪箱改變傳動力矩的原理是,同等功率條件下,速度轉的越快的齒輪,軸所受的力矩越小,反之越大。

齒輪箱在運行過程中還能實現離合的功能,只要將兩個原本嚙合的傳動齒輪分離,就可以將原動機和工作機之間的聯繫切斷,達到動力和負載分開的效果。另外,齒輪箱可以通過一個主動軸帶動多個從動軸的方式,來完成動力的分配工作。

嘉晟精密有限公司 齒輪箱世界知名品牌

成立於1999年,嘉晟累積多年的機械傳動經驗與高品質的製造技術,成立專業減速機生產銷售公司。本公司經營理念為 「品質第一、客戶滿意第一」,以不斷改善製程,適時有效的方法,提供客戶滿意的服務。

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資料參考:https://read01.com/zLA0gL.html


變壓器基礎知識講解,非變壓器行業也能搞懂

未來市場研究公司於2017年4月27日發表了一份全球變壓器到2022年的預測報告。該報告指出:到2022年,全球變壓器市場將按6%的速度增長。亞太地區由於工業化建設和基礎設施建設,將成為全球增長最快的市場。

變壓器是電子電路,以及電力系統中非常常見的器件,小到收音機,大到我們日常生活中的大型電網,都會運用到變壓器。

一、什麼是變壓器

變壓器(Transformer)是一種靜止電器,主要由鐵芯(或磁芯)和線圈組成。線圈有兩個或兩個以上的繞組,其中接電源的繞組叫初級線圈,其餘的繞組叫次級線圈。

變壓器有變壓、變流、變換阻抗和隔離電路的作用,廣泛運用於家用電器、電子儀器、開關電源等電用設備中。變壓器電路符號常用T當作編號的開頭,例: T01, T201等。

二、變壓器的分類及運用

(一)按電源相數可分為:單相變壓器、三相變壓器、多相變壓器。

(二)按冷卻方式可分為:乾式變壓器油浸變壓器

乾式變壓器:依靠空氣對流進行冷卻, 用於局部照明、電子線路等小容量變壓器。

油浸變壓器:依靠油作冷卻介質、如油浸自冷、油浸風冷、油浸水冷、強迫油循環等。

(三)按工作頻率可分為:低頻變壓器、中頻變壓器、高頻變壓器、脈衝變壓器。

低頻變壓器:變換電壓或作阻抗匹配的元件,主要有音頻變壓器和電源變壓器。

中頻變壓器:又稱中周,中頻變壓器不僅具有變換電壓、電流及阻抗的特性,還具有諧振於某一固定頻率的特性。中頻變壓器運用包括收音機、電視機中頻變壓器,以及檢測儀器用中頻變壓器等。

高頻變壓器:用場也很多,如收音機中的磁性天線,電視機中的天線阻抗匹配器等。

脈衝變壓器:主要用於脈衝電路中,如電視機中的行輸出變壓器就是一種脈衝變壓器。

三、變壓器的型號命名方法

變壓器的型號通常由產品名稱+設計序號+額定容量+高壓側額定電壓組成。

如型號:SFPZ9-120000/110指的是三相(雙繞組變壓器省略繞組數,如果是三繞則前面還有個S)雙繞組強迫油循環風冷有載調壓,設計序號為9,容量為120000KVA,高壓側額定電壓為110KV的變壓器。

四、變壓器的特性參數

變壓器的主要技術參數一般都標註在變壓器的銘牌上,一般包括額定容量、額定電壓、額定電流、冷卻方式、額定頻率、絕緣水平、繞組聯結組、相數、阻抗電壓等。

  1. 額定容量(kVA):額定電壓,額定電流下連續運行時,能輸送的容量。
  2. 額定電壓(kV):變壓器長時間運行時所能承受的工作電壓。
  3. 額定電流(A):變壓器在額定容量下,允許長期通過的電流。
  4. 額定頻率(Hz):指變壓器在工作時允許工作的頻率,中國國家標準為50 Hz。
  5. 相數:三相開頭以S表示,單相開頭以D表示。
  6. 冷卻方式:變壓器的冷卻方式有多種,如油浸自冷、強迫風冷、水冷等。
  7. 絕緣水平:表示變壓器各線圈之間、各線圈與鐵芯之間的絕緣性能的一個參數。變壓器的絕緣電阻越大,性能越穩定。
  8. 聯結組標號:根據變壓器初級、次級繞組的相位關係,把變壓器繞組連接成各種不同的組合,稱為繞組的聯結組。如Dyn11表示初級繞組是(三角形)聯結,次級繞組是帶有中心點的(星形)聯結,組號為11點。
  9. 阻抗電壓(%):把變壓器的次級繞組短路,在初級繞組慢慢升高電壓,當次級繞組的短路電流等於額定值時,初級所施加的電壓,一般以額定電壓的百分數表示。

此外,變壓器的技術參數還有空載損耗、負載損耗、溫升方式、空載電流等。

昌盛電機更不斷創新以自動化設備提高產能,更提高產品的妥善率,為了落實內部管理及顧客要求本公司依ISO 9001建立品質系統並取得SGS驗證,更因應能源局品質要求成立高壓測試實驗室並取得TAF認證及能源局原製造廠家認證,深獲客戶信任及肯定 。

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數控車床有幾種呢?

數控車床本身在整個機械加工的過程當中都算得上是非常重要的一個設備,因此加工各種各樣的產品都能夠看到這種設備的身影,很多人都認為數控車床目前為止應用這種非常的廣泛,就是因為他的種類特別的多,能夠滿足各種不同需求的生產要求,而且他所生產的產品具有著較高的質量和精度,那麼數控車床有幾種呢?這成為了絕大多數人非常關注的一件事情。

數控車床有幾種呢?按照控制的方式我們來進行分類,可以分為開環控制數控車床,半閉環控制數控車床,閉環控制數控車床。

開環控制數控車床本身就沒有檢測的反饋裝置,他可以單方面的傳遞任何的指令信息,而且他們有任何的反饋,不過他的速度和精度要求也不是特別的高,因為他本身的結構相對來說就是非常簡單的,這種設備在使用的過程當中調試同樣也非常的方便,如果壞了的話,維修起來也非常的方便,另外成本較低,如果不滿意可以隨時更換。也正因為如此,這種設備受到了更多人的歡迎。

半閉環控制數控車床本身就是通過轉角位移檢測四缸轉角以及伺服電動機的方式來讓整個工作檯變得特別的豐富,他能夠把所有的信息反饋到整個計算機當中,用比較獨特的差值來進行全面的控制,這種工具機的精度相對來說要比開環的控制數控車床好很多,但絕對比不上閉環的控制系統。另外要求具有較高的穩定性,方便維修,成本較低,生產加工過程當中的應用非常的廣泛。

閉環控制數控車床在整個工作檯當中的檢測元件裡面要求的實際位移可以反饋到計算機當中,和要求的位置進行比較的話,閉環系統能夠有效地消除機械部分傳動過程當中的誤差,能夠有效地提高整個加工的精度,而且能夠得到較為正確的校正,有效的保證整個電動機的轉速不會發生任何的改變,相對來說閉環控制系統的調試和維修本身就比較困難,成本也是比較高的。

數控車床有幾種呢?按照運動方式進行分類的話,可以分為點位控制系統,點位直線控制系統,輪廓控制系統。

點位控制系統的數控車床,通常來講就是指的刀具和整個機場的控制台從一個準確的地方移動到下一個點的位置,一般來說,這種移動本身就是快速的,而且他能夠在最短的時間裡面移動到終點的附近,速度本身就非常的準確,能夠保證具有良好的定位精度。

點位直線控制系統能夠有效地控制刀具或者是工作檯,從一點移動到另外一點,還能夠保證這個運動軌跡本身就是直線,在移動的過程當中可以不斷的進行切削,整個系統本身就應用於CNC車床

輪廓控制系統的數控車床,通常來說是指兩個以上的坐標軸進行連續控制,他能夠廣泛地應用於一些零件的加工。

台中精機成立於1954年,以所謂『黑手業』的傳統工作母機起家。走過一甲子的歲月,台中精機在黃明和董事長的帶領下,本著「一地研發、兩地生產、全球行銷」的經營策略,建立起兩岸七大製造基地,全球八大行銷服務中心版圖。從傳統走向高科技精密產業,秉持品質至上、服務第一理念,專業生產各式車床,邁向「華人圈精密機械第一品牌」。

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