Tag Archives: 塑膠電鍍

收到電鍍好的產品，拆開包裝卻發現金屬層像貼紙一樣翹起來，或是輕輕一摳就整片掉落。這是所有採購和品管人員最害怕遇到的噩夢——「剝落」（Peeling）。 這篇文章將直接告訴你，為什麼會發生這種嚴重的品質瑕疵，以及專業的電鍍加工廠應該如何防止這種情況發生。 電鍍層剝落的根本原因：結合力不足 電鍍並不是單純把金屬「塗」在物體表面。它需要金屬原子與底材（無論是金屬或塑膠）緊密地結合在一起。 當電鍍層剝落時，代表中間的「結合力」失效了。這通常只有兩個原因： 中間有髒東西擋住了：底材與金屬層之間有油污或雜質，導致無法接觸。 抓地力不夠：底材表面太光滑，金屬層抓不住。 導致剝落的三大常見兇手 在實際的生產現場，電鍍加工廠最常因為以下三個環節失誤，導致產品報廢：

每天洗澡、洗手都會用到的水龍頭和蓮蓬頭，是家裡最潮濕的地方。消費者最怕遇到的，就是剛裝潢好的漂亮浴室，過了半年水龍頭表皮卻開始像氣球一樣鼓起來，甚至整片剝落割手。 為什麼有的水龍頭電鍍可以用十年光亮如新，有的卻撐不過一年？ 這篇文章將揭開衛浴電鍍的耐用關鍵，告訴你專業的電鍍工廠是如何對抗水分與清潔劑的侵蝕。 衛浴產品面對的三大殺手 要做好衛浴電鍍，首先要了解它面對的環境有多惡劣。這比一般室內家電的電鍍難度高出許多，主要有三個敵人： 冷熱循環：洗澡水一會兒熱、一會兒冷。塑膠（ABS手把或蓮蓬頭）與金屬電鍍層的膨脹速度不同，如果技術不到位，兩者很容易分家，形成起泡。 化學侵蝕：浴室裡充滿了洗髮精、沐浴乳，還有打掃時用的強酸強鹼清潔劑。這些化學物質會想辦法鑽進電鍍層的微小縫隙，從內部腐蝕金屬。 水垢堆積：水分蒸發後留下的礦物質（水垢）會附著在表面，如果電鍍層不夠平滑緻密，水垢會卡死在上面，很難清理，久了就會造成氧化。 不起泡的關鍵：前處理與多層防護 要解決起泡問題，不能只看表面亮不亮，重點在於「底層」做得好不好。 1. 粗化工程：像樹根一樣抓緊 對於ABS材質的蓮蓬頭或把手，第一步是「粗化」。電鍍工廠會用化學藥水在塑膠表面製造出無數個微小的孔洞。 這一步至關重要。金屬層必須像樹根抓緊泥土一樣，深深嵌入這些孔洞裡。如果粗化不夠，金屬只是「貼」在表面，遇熱就容易脫落；如果粗化過頭，塑膠表面會變脆。精準的控制是防止起泡的第一道防線。 2. 銅層填補：平滑的基礎 在鍍鎳之前，高品質的製程會先鍍上一層「酸銅」。銅具有很好的延展性和填補能力，它可以把塑膠表面細微的不平整填滿。底打得平，後面的鎳和鉻才會亮，且結構會更紮實，減少沙孔（Pitting）的產生。 3. 鉻層封印：最後的盾牌 最外層銀白色的金屬是「鉻」。它的硬度很高，且不易變色。它就像一層堅硬的玻璃盾牌，保護裡面的銅和鎳不接觸到空氣與水。衛浴用的鉻層通常需要一定的厚度，才能抵抗日常刷洗的磨損。 採購必看：如何評估衛浴電鍍品質？ 如果你是衛浴品牌的採購或產品經理，在挑選合作對象時，可以要求廠商提供以下兩項數據：

一輛汽車買回家，可能會在外面開個十年、二十年。它要經歷夏天的烈日曝曬、冬天的冰雪寒風，還有高速公路上的碎石撞擊。 這就是為什麼汽車零件電鍍被公認為電鍍產業中，技術門檻最高的領域之一。一般的電鍍水龍頭如果裝在車上，可能不到一年就會起泡、生鏽。 這篇文章將揭開車廠對於塑膠電鍍代工的嚴苛要求，以及工廠必須具備哪些技術，才能做出「車規級」的產品。 最大的敵人：熱脹冷縮 汽車外觀件（如水箱護罩、車門把手、車型銘牌）大多使用ABS塑膠材質進行電鍍。 這裡有一個物理上的大難題：塑膠受熱膨脹的速度，比金屬快很多。 當車子在烈日下曝曬，溫度可能高達60度，塑膠會想變大，但上面的金屬層不想變那麼大。到了晚上或冬天，塑膠縮小的幅度又比金屬大。這兩種材質如果抓得不緊，中間就會產生縫隙，接著就是起泡、剝落。 所以，車規級的電鍍，首重「結合力」。工廠必須精準控制化學粗化的程度，讓金屬層與塑膠層死死咬合，確保它們在溫差劇烈變化下，依然能同步伸縮。 秘密武器：微孔鎳 (Microporous Nickel) 為什麼汽車上的電鍍件，就算被石頭打到一個小洞，也不會馬上整片生鏽？ 這歸功於一種特殊的電鍍層，叫做「微孔鎳」。 在電鍍的過程中，工廠會在光亮鎳層上面，再鍍上一層含有特殊顆粒的鎳槽，最後才鍍上鉻。這會在表面形成成千上萬個肉眼看不見的微小孔洞。 這些微孔的作用，是為了「分散電流」。當腐蝕發生時，這些微孔會把腐蝕的力量分散到整個表面，而不是集中攻擊某一個點。這樣就能大幅減緩腐蝕穿透到底層的速度，讓零件的壽命延長好幾倍。這也是汽車零件電鍍與一般裝飾性電鍍最大的不同之處。 兩大魔王級測試：CASS 與 熱循環 要證明產品能裝在汽車上，塑膠電鍍代工廠必須通過兩項最嚴格的考試：

如果你把一個電鍍過的塑膠水龍頭，和一個電鍍過的銅製水龍頭放在桌上，光用眼睛看，你幾乎分不出哪一個是塑膠，哪一個是金屬。 這篇文章將比較塑膠電鍍加工與金屬電鍍在成本、重量以及製程上的關鍵差異，幫助你在開發產品時，做出最符合效益的選擇。 外觀一樣，但骨子裡完全不同 金屬電鍍和塑膠電鍍最大的差別，在於「底材」能不能導電。 金屬（如銅、鋅合金、鐵）本身就會導電。電鍍加工廠只需要把金屬零件清洗乾淨，放進電鍍槽通電，金屬離子就會附著上去。 但是塑膠（如ABS）是不導電的。所以塑膠電鍍加工的步驟比較多，必須先透過化學藥水浸泡，在塑膠表面製作出一層極薄的導電層（化學鎳），讓塑膠變成導體，之後才能開始電鍍。因為步驟繁瑣，技術門檻通常比金屬電鍍更高。 超級比一比：三大關鍵考量

如果你是做外銷產品的廠商，一定聽過「歐盟RoHS」規範。在這個規範下，傳統的電鍍方式正面臨巨大的挑戰。 這篇文章將用最簡單的方式，告訴你三價鉻與六價鉻的差別在哪裡、為什麼全球大品牌都轉向三價鉻表面處理，以及這對產品的外觀會有什麼影響。 最核心的差別：毒性與環保 簡單來說，六價鉻（Cr6+）劇毒，三價鉻（Cr3+）安全。 六價鉻：這是過去幾十年來工業界最常用的電鍍原料。它的優點是成本低、技術成熟、外觀是很漂亮的「白亮色」。但它的缺點很致命——它是一級致癌物。在生產過程中產生的廢水和廢氣，對環境和工人都有很大的危害。 三價鉻：這是目前環保法規提倡的替代方案。它的毒性極低，存在於自然界中（甚至人體內也微量存在）。使用三價鉻電鍍，符合歐盟RoHS、REACH等國際環保法規的要求。 如果你的產品要賣到歐洲、美國，或是供應給像Apple、Toyota這樣的大品牌，他們通常會強制要求你必須找合規的三價鉻電鍍廠。 外觀上有差別嗎？（顏色變暗了嗎？） 很多採購人員不敢換用三價鉻，是因為早期的技術不成熟。 傳統六價鉻呈現的是一種帶有藍色光澤的「冷白色」，看起來非常銳利、乾淨。 而早期的三價鉻電鍍，顏色會稍微偏黃或偏暗，看起來有點像不鏽鋼的顏色，沒有那麼亮白。 但是，現在的技術已經不一樣了。 專業的三價鉻電鍍廠現在已經可以透過調整藥水配方，做出這三種顏色： 三價白鉻：顏色已經非常接近傳統六價鉻的白亮色，肉眼幾乎分不出來。 三價黑鉻：深邃的黑色質感，常用於高級汽車飾條或電競產品。 三價燻黑：介於黑白之間的槍灰色，非常有質感。 所以，擔心「顏色不對」已經不是拒絕環保電鍍的理由了。 性能比一比：會不會比較容易生鏽？ 除了顏色，大家最關心的就是耐用度。