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除了ABS,還有哪些塑膠可以電鍍?PC/ABS材質解析與應用指南

在塑膠電鍍加工的世界裡,大約有90%的產品都是使用ABS塑膠做的。它好成型、好電鍍、價格又便宜,幾乎是標準答案。 但是,如果你的產品要放在夏天炎熱的車子裡,或是容易掉到地上的手機殼,普通的ABS可能會變形或裂開。這時候,你需要一種更強壯的材料。 這篇文章將告訴你,除了ABS電鍍之外,還有哪些塑膠適合電鍍?特別是工業界最愛用的升級版材料——PC/ABS。 為什麼大多數塑膠都不能電鍍? 你可能會好奇:「為什麼不能拿隨便一個寶特瓶或塑膠盒來電鍍?」 這跟化學原理有關。 電鍍的第一步,是要讓金屬「抓」在塑膠表面。ABS之所以這麼好用,是因為它裡面含有一種橡膠成分(丁二烯)。在工廠裡,我們會用藥水把這些橡膠成分「吃掉」,在表面留下密密麻麻的小坑洞。金屬就是勾住這些小坑洞,才不會掉下來。 大多數的塑膠(像PP、PE)表面太過化學穩定,藥水咬不動,或者咬不出適合的坑洞,金屬鍍上去就像貼紙一樣,輕輕一摳就掉了。所以,能適合量產電鍍的塑膠種類其實非常少。 PC/ABS:耐熱與強度的完美結合 當ABS不夠用時,工程師通常會選擇「PC/ABS」。 這不是一種新塑膠,而是把兩種塑膠混在一起: PC (聚碳酸酯):它的特點是耐熱、耐衝擊(很硬,不容易摔破)。 ABS:它的特點是好加工、適合電鍍。 把這兩者混合在一起,就誕生了PC/ABS合金。它保留了ABS可以電鍍的優點,同時擁有了PC的強悍性能。 什麼時候該選用PC/ABS? 汽車零件:例如車門把手、音響面板、冷氣出風口。車內溫度在夏天可能飆到60度以上,純ABS可能會軟化變形,PC/ABS則能撐得住。 3C電子產品:例如筆記型電腦外殼、手機按鍵。這些產品需要耐摔,且對外觀質感要求極高。 PC/ABS電鍍的難度在哪裡?

如何評估電鍍代工廠的報價?影響價格的五大因素

當你拿著一張產品設計圖,發給三間不同的電鍍工廠詢價,結果收到的報價單可能讓你很困惑:為什麼明明是同一個東西,最貴和最便宜的價格可以差到一倍以上? 這時候,千萬不要直接選最便宜的,也不要覺得最貴的一定是在坑你。 這篇文章將拆解塑膠電鍍代工報價單背後的秘密,告訴你影響成本的五大關鍵因素。看完之後,你就能知道錢到底花在哪裡,以及如何跟廠商談出合理的價格。 1. 產品的材質與形狀(掛具設計) 很多人以為電鍍價格只看產品大小(表面積),其實「好不好掛」才是重點。 材質:純ABS電鍍最成熟,價格相對穩定。但如果是PC/ABS合金或是其他特殊工程塑膠,為了讓金屬附著,工廠必須使用更昂貴的前處理藥水,製程也更長,費用自然會提高。 形狀:電鍍是把零件掛在架子上放進槽裡。如果你的產品形狀很怪,容易「兜水」(把藥水舀出來)或是有死角,工廠就需要設計特殊的掛具,甚至需要人工一個一個手動調整角度。這會大幅增加人工成本。 2. 電鍍層的厚度與種類 這就是所謂的「一分錢一分貨」。

電鍍層為什麼會剝落?常見的電鍍瑕疵與解決方法

收到電鍍好的產品,拆開包裝卻發現金屬層像貼紙一樣翹起來,或是輕輕一摳就整片掉落。這是所有採購和品管人員最害怕遇到的噩夢——「剝落」(Peeling)。 這篇文章將直接告訴你,為什麼會發生這種嚴重的品質瑕疵,以及專業的電鍍加工廠應該如何防止這種情況發生。 電鍍層剝落的根本原因:結合力不足 電鍍並不是單純把金屬「塗」在物體表面。它需要金屬原子與底材(無論是金屬或塑膠)緊密地結合在一起。 當電鍍層剝落時,代表中間的「結合力」失效了。這通常只有兩個原因: 中間有髒東西擋住了:底材與金屬層之間有油污或雜質,導致無法接觸。 抓地力不夠:底材表面太光滑,金屬層抓不住。 導致剝落的三大常見兇手 在實際的生產現場,電鍍加工廠最常因為以下三個環節失誤,導致產品報廢:

水龍頭衛浴電鍍的秘密:如何做到長期接觸水也不起泡?

每天洗澡、洗手都會用到的水龍頭和蓮蓬頭,是家裡最潮濕的地方。消費者最怕遇到的,就是剛裝潢好的漂亮浴室,過了半年水龍頭表皮卻開始像氣球一樣鼓起來,甚至整片剝落割手。 為什麼有的水龍頭電鍍可以用十年光亮如新,有的卻撐不過一年? 這篇文章將揭開衛浴電鍍的耐用關鍵,告訴你專業的電鍍工廠是如何對抗水分與清潔劑的侵蝕。 衛浴產品面對的三大殺手 要做好衛浴電鍍,首先要了解它面對的環境有多惡劣。這比一般室內家電的電鍍難度高出許多,主要有三個敵人: 冷熱循環:洗澡水一會兒熱、一會兒冷。塑膠(ABS手把或蓮蓬頭)與金屬電鍍層的膨脹速度不同,如果技術不到位,兩者很容易分家,形成起泡。 化學侵蝕:浴室裡充滿了洗髮精、沐浴乳,還有打掃時用的強酸強鹼清潔劑。這些化學物質會想辦法鑽進電鍍層的微小縫隙,從內部腐蝕金屬。 水垢堆積:水分蒸發後留下的礦物質(水垢)會附著在表面,如果電鍍層不夠平滑緻密,水垢會卡死在上面,很難清理,久了就會造成氧化。 不起泡的關鍵:前處理與多層防護 要解決起泡問題,不能只看表面亮不亮,重點在於「底層」做得好不好。 1. 粗化工程:像樹根一樣抓緊 對於ABS材質的蓮蓬頭或把手,第一步是「粗化」。電鍍工廠會用化學藥水在塑膠表面製造出無數個微小的孔洞。 這一步至關重要。金屬層必須像樹根抓緊泥土一樣,深深嵌入這些孔洞裡。如果粗化不夠,金屬只是「貼」在表面,遇熱就容易脫落;如果粗化過頭,塑膠表面會變脆。精準的控制是防止起泡的第一道防線。 2. 銅層填補:平滑的基礎 在鍍鎳之前,高品質的製程會先鍍上一層「酸銅」。銅具有很好的延展性和填補能力,它可以把塑膠表面細微的不平整填滿。底打得平,後面的鎳和鉻才會亮,且結構會更紮實,減少沙孔(Pitting)的產生。 3. 鉻層封印:最後的盾牌 最外層銀白色的金屬是「鉻」。它的硬度很高,且不易變色。它就像一層堅硬的玻璃盾牌,保護裡面的銅和鎳不接觸到空氣與水。衛浴用的鉻層通常需要一定的厚度,才能抵抗日常刷洗的磨損。 採購必看:如何評估衛浴電鍍品質? 如果你是衛浴品牌的採購或產品經理,在挑選合作對象時,可以要求廠商提供以下兩項數據:

汽車零件電鍍的嚴格標準:耐候性與壽命的考驗

一輛汽車買回家,可能會在外面開個十年、二十年。它要經歷夏天的烈日曝曬、冬天的冰雪寒風,還有高速公路上的碎石撞擊。 這就是為什麼汽車零件電鍍被公認為電鍍產業中,技術門檻最高的領域之一。一般的電鍍水龍頭如果裝在車上,可能不到一年就會起泡、生鏽。 這篇文章將揭開車廠對於塑膠電鍍代工的嚴苛要求,以及工廠必須具備哪些技術,才能做出「車規級」的產品。 最大的敵人:熱脹冷縮 汽車外觀件(如水箱護罩、車門把手、車型銘牌)大多使用ABS塑膠材質進行電鍍。 這裡有一個物理上的大難題:塑膠受熱膨脹的速度,比金屬快很多。 當車子在烈日下曝曬,溫度可能高達60度,塑膠會想變大,但上面的金屬層不想變那麼大。到了晚上或冬天,塑膠縮小的幅度又比金屬大。這兩種材質如果抓得不緊,中間就會產生縫隙,接著就是起泡、剝落。 所以,車規級的電鍍,首重「結合力」。工廠必須精準控制化學粗化的程度,讓金屬層與塑膠層死死咬合,確保它們在溫差劇烈變化下,依然能同步伸縮。 秘密武器:微孔鎳 (Microporous Nickel) 為什麼汽車上的電鍍件,就算被石頭打到一個小洞,也不會馬上整片生鏽? 這歸功於一種特殊的電鍍層,叫做「微孔鎳」。 在電鍍的過程中,工廠會在光亮鎳層上面,再鍍上一層含有特殊顆粒的鎳槽,最後才鍍上鉻。這會在表面形成成千上萬個肉眼看不見的微小孔洞。 這些微孔的作用,是為了「分散電流」。當腐蝕發生時,這些微孔會把腐蝕的力量分散到整個表面,而不是集中攻擊某一個點。這樣就能大幅減緩腐蝕穿透到底層的速度,讓零件的壽命延長好幾倍。這也是汽車零件電鍍與一般裝飾性電鍍最大的不同之處。 兩大魔王級測試:CASS 與 熱循環 要證明產品能裝在汽車上,塑膠電鍍代工廠必須通過兩項最嚴格的考試: